O Aeroporto Internacional Rainha Alia fica a 35 quilômetros ao sul do centro de Amã, localizado em um planalto de calcário onde a capital jordaniana dá lugar ao deserto do sul. O corredor de 330 quilômetros e quatro horas até Aqaba segue a Desert Highway — uma fita de asfalto que desce 1.200 metros de altitude ao cruzar a escarpa do Vale do Rift. Inaugurada em 1978 para contornar a antiga King's Highway, a rota foi projetada para conectar o centro comercial de Amã ao único porto marítimo da Jordânia, reduzindo o tempo de viagem pela metade e permitindo o transporte de carga que agora sustenta a zona de livre comércio de Aqaba. Hoje, a rodovia atende a uma economia dupla: caminhões de carga transportando fosfatos e têxteis compartilham o asfalto com transfers privativos que levam turistas com destino a Wadi Rum, Petra e aos recifes de corais do Golfo de Aqaba. A estrada passa pela província de Ma'an, onde assentamentos beduínos pontilham as planícies de basalto, e contorna a borda leste da Reserva da Biosfera de Dana antes de descer para o Vale Araba. Os serviços de transfer do aeroporto de Amã para Aqaba variam de micro-ônibus compartilhados que partem em horários fixos a sedãs particulares com motoristas multilíngues que também atuam como guias informais, narrando a geologia da escarpa e a história da Estrada de Ferro do Hejaz, cujos trilhos enferrujados ainda correm paralelos à rodovia em alguns trechos. O apelo da viagem reside em sua eficiência e na paisagem que atravessa. Shuttles de rota fixa partem de hora em hora do terminal de transporte terrestre do aeroporto, acomodando passageiros em vans de 14 lugares que completam o trajeto em quatro horas com uma parada para descanso no Desert Highway Rest House, um complexo à beira da estrada a 180 quilômetros ao sul, onde os viajantes se reabastecem com café árabe e manakish. Os transfers privativos eliminam a espera, permitindo horários de partida flexíveis que se alinham às chegadas de voos 24 horas por dia. Os veículos variam de sedãs econômicos a vans Mercedes Sprinter para grupos de oito, todos equipados com ar-condicionado e água engarrafada — necessidades em uma rota onde as temperaturas de verão excedem 40 graus Celsius. As opções de reserva agora incluem transfers com múltiplas paradas que integram a rota de Aqaba a itinerários mais amplos. Visitantes que se dirigem a Petra ou Wadi Rum podem combinar desembarques nesses locais ao longo do caminho, transformando o transfer em um corredor turístico. A própria estrada torna-se parte da experiência: a mudança de gradiente do matagal das terras altas para o deserto de arenito vermelho reflete a compressão topográfica da Jordânia, onde três zonas climáticas se sobrepõem verticalmente em 100 quilômetros. Os operadores de transfer do aeroporto de Amã para Aqaba fazem parceria com motoristas licenciados que possuem autorizações comerciais e seguro de responsabilidade civil, atendendo aos padrões de segurança impostos pela Comissão Reguladora de Transporte Terrestre da Jordânia desde 2012.